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基于铁路站房光伏列阵的MPPT模糊控制研究

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摘要结合铁路站房用电负荷特性及供电动态要求，基于光伏列阵的物理模型，在M_ATLAB／simu-link仿真环境下，设计带有最大功率跟踪技术（MPPT）并结合模糊模拟仿真算法建立光伏电池列阵仿真模型，克服传统光伏列阵模型中控制过程复杂、波动性大的缺点，模糊控制仿真模型可以仿真变化特性参数的光伏列阵，跟踪日照辐度、外界温度，能够快速输出具有稳定高质量特性的电能，进而保证铁路站房中高要求用电设备快速平稳运行，为铁路光伏发电系统动态仿真提供良好的设计平台．

DOI ojzp2r3n45/1326346

作者赵乐

机构地区不详

出处《科技交流》 2014年1期

关键词光伏列阵 MATLAB SIMULINK MPPT光伏发电系统

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2014年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）