基于市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析

(整期优先)网络出版时间:2021-02-24
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基于市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析

李忠

北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部

摘要:我们国家目前阶段的市政道路桥梁项目工程建设中,有道路两端受损、铺装层出现裂缝和地基不匀等许多工程质量问题出现,这些问题会极大程度上的影响桥梁主体施工的使用年限和主体性能。为了能让市政道路桥梁在施工中减少各种病害的发生,我们就从多角度出发,对在施工中常见的病害问题进行分析和研究,并针对这些问题提出一些处理措施。

关键词:市政道路;桥梁工程;常见病害;施工处理技术

这几年,我们国家的经济在飞速的发展,在大环境的影响下,许多行业都迎来了自己的发展期,而从市政道路的桥梁施工工程的角度来说,我们一样看到了发展的机会,在紧跟时代发展脚步的同时,施工的工艺方面与之前相比较,其复杂程度也是越来越高,纵观整个道路桥梁的施工过程,我们也能看到仍是有病害问题的出现,对施工工程的质量造成了不良的影响,也对我们国家的市政道路桥梁工程的蓬勃发展造成了阻碍。

一、市政道路桥梁在施工中常见的工程质量的病害

(一)道路两端受损

在施工的过程中,道路两端受损是一个很难完全修复的问题,如果施工人员没有快速有效的将这个问题解决,就会让整个工程施工的稳定性受到威胁,施工的进程也将会受到很大的影响。这一病害产生的主要因素是由于在工程设计时在合理性这一方面考虑欠妥,也没有结合施工现场进行全面分析,因此在估计伸缩量的时候误差较大,这样一来,就无法有效的保证整个工程施工的稳定性能。

(二)铺装层出现断裂

我们这里说的铺装层从根本上来说就是施工中的路面,在目前这个阶段其实裂缝是很常见的现象,导致路面出现裂缝的因素也是各不相同,可能是车辆对路面的碾压,也可能是因为外界的环境因素,这些都可能是导致铺装层产生裂缝的潜在因素。此外,如果我们在施工中所使用的材料有质量方面的问题,也会导致铺装层出现裂缝。目前来看,使用的大部分材料几乎是半钢性的材料,这种材料的强度与压实程度要比图通材料高,但缺点就是很容易被周边环境影响,而出现质量问题,最终让铺装层产生裂缝的几率大大增加了。

(三)地基不匀产生沉降

近几年来,我们国家城市建设不断增速,在此大环境下道路桥梁项目工程施工开始变得复杂起来,很多种类的地基都开始出现了。近阶段,软土地基我们经常能够看得见。软土地基里含有很多水分,土质也相比其他地基要软很多,但这个特点就特别容易导致施工质量出现问题,如果不对这个问题进行解决,就很容易导致地基因不匀产生沉降现象。

(四)腐蚀现象

在我们进行道路桥梁的施工时,腐蚀现象是主要影响桥梁的外观的主要因素,这个现象会使路面出现起皮、漏石等看似很小却也很严重的问题。倘若桥梁路面出现了腐蚀或剥落等现象,就会造成面积缩减应力增加。最常见的几种形式有水质腐蚀和冻融腐蚀等。

(五)钢筋被锈蚀和混凝土的碳化

钢筋被锈蚀和混凝土的碳化也是目前造成桥梁道路受损的因素之一。桥梁道路一旦出出现了这种现象,那么就会出现因体积的膨胀导致混凝土承受的拉力变大,这样不仅会让桥梁的路面出现裂缝或者开裂,对桥梁的安全也有很大的威胁。

二、对常见的病害的处理措施

(一)对桥梁道路两端受损的处理措施

在目前这个阶段来说,锚喷技术施工的应用是比较常见的,对于处理这种类型的病害也是最有效的处理方法。这种施工技术是采用锚喷的设备,在桥梁道路的两端喷涂硅胶的材料,将他们粘合在一起,最终完成修补工作。而对硅胶这种材料来说,自身就柔软性就很高,对破损的地方喷涂硅胶有很好的修复效果,还起到一些加固的作用,且能够提高工程整体的稳定性。但是喷锚技术也是有缺陷的,它的缺陷就是凝结时的实效比较短,但优点就是稳定性极高,因此我们在利用这项施工技术处理病害的时,就能明显发现它的优势所在,这也是这项技术备受青睐的原因。

(二)铺装层的裂缝的处理方式

相关的施工从业人员在处理铺装层出现裂缝的问题时,要充分考虑到施工地的环境,如果路面产生小的缝隙时,我们可以采取表面修复的技术,让裂缝处理的效果得到保证。而我们从业人员在处理大面积裂缝的时候,要根据施工整体的情况来酌情选择修复材料。此外,从业人员还应该有针对性合理的选择修复技术,对于目前这个阶段来说,在我们施工中常用的填充技术就是注浆修补,在实际应用的过程中,取得的效果也非常好。在市政桥梁项目施工中,路面出现裂缝是一种常见的病害,对我们施工工作者来说,很有必要对现有的施工方式或方法进行创新和调整,可以是通过学习别人的先进技术和经验,也可以将先进的施工技术引入到自己的施工企业中来,完成对裂缝处理技术的改进和优化,提高整体施工的质量。

(三)对地基不匀的处理措施

要处理因地基不匀导致的沉降情况,首先就要对整体桥梁加作,要在桥梁两侧覆盖一层材料进行加固,从而让整体桥梁的结构有一定的稳定性,也增加了工程的截面积,也从另一个方面提高了桥梁自身的应力。如果道路的沉降现象很严重的话,施工人员就可以选择使用注浆技术来进行修补,我们要在桥梁的路基里灌注一些水泥和砂浆,用水泥砂浆来提升施工材料的稳定性。此外,施工人员也能够使用置换的施工技术手段,将地基里的土置换出来,可以从根本解决路面因地基不匀而产生的沉降现象。值得注意的是,我们的施工人员在处理这个问题的时候,也要采取一定的防护和预防的措施,对施工场地进行勘察,在勘察结果的基础之上制定合理的施工方案,来保障我们的施工能够顺利的进行。

(三)针对其他病害要做好后期的养护工作

桥梁施工工程结束之后,养护也是一项很重要的工作,也会对桥梁是否能够安全且正常使用有很大的影响。因此,我们必须要严格按照我们的施工规范和要求制定一些保养制度,也要在工程结束后对桥梁进行交通管控,这样才能在桥梁竣工后避免出现一些破损现象。在后期的养护过程中,一旦发现桥梁整体出现了任何问题,也一定要及时针对发现的问题展开相应的措施进行修复,这样就可以避免产生更严重的损失,也从本质上提升了桥梁的使用寿命。

(四)施工方要加强管理

为了保证市政道理桥梁项目的施工建设能够稳定发展,我们的施工单位必须要坚持安全至上、质量第一的理念开展施工,在施工的过程中,要根据实际的施工情况,对我们具体的设计和实际方案进行完善和优化,更加注重一些以往在施工中很难发现的细节问题,在技术和理念上不断创新,为我们市政桥梁施工工程的施工质量夯实基础。与此同时,施工方必须对施工人员进行全面且专业的培训,让每一个施工人员都具有专业的知识水平,还要让施工方各级领导明确自身的职责,加大岗位的监督和检查力度,最终才能保障施工中各项能够顺利展开。

结束语:

我们要时刻保持清醒,市政府的桥梁路面项目工程一旦出现质量问题,不单单是会影响施工方的口碑,也会影响整个城市的交通,这种安全隐患一旦存在,就是一枚定时炸弹,对城市桥梁道路的安全时刻产生威胁,更会增加安全事故发生的几率,因此,我们的施工方以及施工人员,必须要对桥梁道路施工进行不断的研究和探索,避免这种安全隐患的存在和发生,从而提高我们市政桥梁道路施工的质量。

参考文献:

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[2]侯武魁.探究市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术[J].决策探索(中),2020(06):32-33.

[3]刘欢.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].科技经济导刊,2020,28(16):67.

[4]陈明.试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市,2020,6(10):183-184.