装甲车舱内噪声处理优化分析

李健 1 ，高嘉慧 2 ，孔巍 1 ，姬丽静 1 ，郭孝文 1 ，李琳 1

【摘要】

二十一世纪的今天，是一个和平发展的时代，各国在日益发展之中都变得更加繁荣富强。在这个时代中，虽然战争已经慢慢远离了我们，但是我国的军事发展从来没有停下过，从建国初期开始，我国的军事发展就在稳步进行着，改革开放以来，军事发展的突飞猛进。一个国家军事发展的强弱代表了一个国家和民族的硬实力发展，而装甲车辆的发展则是衡量一个国家军事发展强弱的重要指标，因此我国十分重视装甲车辆的发展，未来军事化发展中装甲车辆将会发挥极其重要的作用。在装甲车辆的使用中，要求装甲车自身拥有良好的机械性能和安全性能，可以在军事作业人员使用时满足各种军事需求，让军事作业人员可以在遇到突发情况第一时间做出反应。本文对装甲车舱内的噪声问题及噪声处理优化进行了研究分析，旨在改善装甲车舱内的噪声影响问题，为军事作业人员提供一个舒适的工作环境和使用环境，从而更好地保证作业人员的安全和效率。

【关键词】装甲车；噪声处理；改良措施

1 装甲车舱内噪声的状况及危害

1.1装甲车舱内部噪声的状况

现阶段，我国装甲车辆已经发展得比较成熟，在一定程度上我国装甲车的发展已经能代表我国军事发展的水平，预计在未来的时间里，我国的装甲车会在军事领域占领极其重要的位置。装甲车的发展，除了科研人员对装甲车本身的性能不断进行改良研究之外，还需要装甲车的军事作业人员拥有娴熟的技能和高效地工作状态，但是目前我国的装甲车舱内存在着一个极大的隐患，即：装甲车在工作使用过程中，车舱内部有较大的噪声污染，对使用人员的安全和工作状态造成了极大地影响。

因为我国装甲车舱内的噪声污染十分严重，所以本文在研究过程中，对我国现阶段不同型号的装甲车在不同速度下行驶时装甲车舱内的噪声进行检测分析。装甲车舱内的噪声检测结果如表1所示。

表1 不同型号的装甲车在不同速度下行驶时车舱内的噪声分析等级（dB）

型 号	速度挡位
	Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ	Ⅳ	Ⅴ
80式主战坦克	103.3	103.0	107.3	109.2	112.3
59式中型坦克	104.8	107.0	113.0	116.0	120.0
62式轻型坦克		106.0	109.0	114.0	120.0
63式水陆坦克			109.0	104.0	108.0
63式履带装甲车	106.5	108.4	112.0	116.0	119.5
86式步兵战车	106.5	108.3	110.6	112.3	113.5

由上表检测数据可以发现，不同型号的装甲车在不同速度行驶时车舱内的噪声状况都不相同。综合表中的数据可以得出，80式主战型号的装甲车舱内噪声分贝较低，86式步兵战车型号的装甲车舱内噪声分贝较高；低速行驶的装甲车舱内噪声分贝较低，高速行驶的装甲车舱内的噪声分贝较高。

除此之外，通过查阅文献等方法发现，装甲车舱内的噪声还与实际行驶的路况息息相关。在高原起伏路、山岳丛林等比较颠簸的地域装甲车舱内的噪声较大；在平缓的平原地域，装甲车舱内的噪声较小。

1.2装甲车舱内部噪声的危害

在日常生活中，人们都喜欢舒适的音乐和安静的环境，处在这种状态下，总是会觉得特别舒适惬意，而噪声会使人们感觉到心烦意乱，低分贝的噪声会影响人们的状态和工作效率，对人们的身体健康不会造成太大的影响；而高分贝的噪声会穿透人的耳膜，造成耳部充血，如果长期处于高分贝的噪声之下，会对人的耳膜和听力造成不可逆的伤害。装甲车内部是一个比较密闭的空间，若车舱内的噪声分贝较高，噪声不易扩散出去会对内部军事作业人员的健康造成十分严重的损伤，这个损伤是在普通情况下的两倍多。

在实际作战过程中，噪声会使军事作业人员心情烦躁，容易疲乏，反应迟钝，造成头晕、目眩、呕吐等不良反应，长期在噪声中作战，会引起军事作业人员听觉器官的器质性病变，导致听力损失。除此之外，还会降低军事作业人员的工作效率，影响工作速度和工作质量，很容易产生错误的判断，进行错误的操作，使装备总体效能得不到充分的发挥，影响战斗能力。

因此，关于装甲车内噪声的研究分析和噪声优化改良是十分迫切的，对装甲车内军事作业人员的健康和我国装甲车的发展以及我国军事化的进一步发展都是极其重要的。

2 装甲车舱内噪声的研究分析

日常生活中，人们在驾驶汽车的过程中，民用汽车车舱内部也存在一定的噪声，车内的这些噪声主要分为两种，一种是由于汽车自身的性能影响决定的，性能较好的汽车内部有着更加舒适地乘坐环境，汽车的各种零件之间能够相互紧密的配合，减少了间隙的存在，从而使得高性能得汽车内部噪声分贝较低；另一种是由于驾驶者的操作引起的，比如驾驶者的一些错误操作使得汽车车舱内部产生噪声，还有汽车行驶中的速度过快也会造成车舱内部的噪声。

装甲车车舱内的噪声来源与上文描述的相同，也由两方面因素共同决定。一方面装甲车舱内的噪声与装甲车本身的性能有关，高质量的装甲车自身性能良好，车舱内噪声较低；一方面与车舱内军事作业人员的操作有关，正确的操作可以有效的避免车舱内噪声的产生。

3 装甲车舱内噪声的改良措施

3.1发动机排气噪声改善措施

任何大型机械最关键的构件就是发动机，装甲车也不例外。在装甲车内部，发动机为整个装甲车的前行及进行各种活动提供了动力来源，与此同时，发动机在带动整个装甲车工作运行的时候，在车舱内会造成非常大的噪声污染影响。在装甲车进行内部噪声改良优化措施的时候，首先应对发动机的噪声产生进行改良控制。

对于装甲车发动机排气的改良可以从以下两个方面进行：一、从发动机自身的构造入手，发动机中涉及了很多的系统和小构件，像凸轮轴、气门机构、汽缸盖等，都需要采用质量良好的构件进行，保证发动机自身内部的气密性，构件与构件之间能够相互紧密的配合，让系统和机器可以处于一种良好的工作平衡状态之中，有效避免或减小由于构件本身的影响而使装甲车舱里产生噪声。

3.2消声器的改善设计

消声器是一个有效改善噪声环境的装置，可以有效减小噪声的影响，让人们处于一种舒适安静的环境中，使人们免受噪声的困扰。在装甲车内部结构中，消声器是改善装甲车舱里噪声状况的十分重要的一个装置。由于装甲车是军事用车，经常在山地等一些极其恶劣的环境下使用，其承受载荷的能力是普通民用汽车的好几倍甚至十几倍，所使用的材料都是高性能、高承受载荷的材料，装甲车本身的体积和质量就十分庞大，极易在装甲车舱里产生噪声污染，在这种情况下，消声器的设计改良就十分关键了。装甲车内部应使用高质量、高转换率的消声器，应根据不同型号装甲车的配置和结构，制作出最适宜该型号装甲车的消声器，提升消声器的效率。

3.3吸声结构改善设计

在装甲车中除了消声器之外，车舱内部的结构设计也会大大影响装甲车舱里噪声的分贝强弱，与一些隔音效果好的建筑一样，装甲车也可以通过改善设计结构从而有效减小噪声污染。关于吸声结构的改善设计可以从以下几个方面来进行：

一、我国政府和军事研究部门应当加大对于装甲车内部吸声结构的研究设计，分析比较国外一些先进的吸声结构设计，结合我国装甲车内部结构的不同特点，找出高效且适宜的吸声结构。

二、在日常生活中，有一些隔音效果很好的建筑在设计的材料中加入吸声的填充材料，如：泡沫板、特殊塑料等材料，室内的噪声产生之后经空气等介质传播，在碰到加入特殊填充材料的墙壁之后，噪声可以被吸收进入这些填充材料之中，从而减小噪声分贝的强度。在装甲车材料中也可以加入相同的吸声填充材料，从而降低装甲车舱里的噪声分贝，减缓噪声对操作人员的危害。

三、可以在装甲车舱内部的表面涂上吸声的纳米薄层，装甲车材料中加入的吸声材料不可能百分百的将车舱内的噪声全部吸收，因此，可以在车舱内部表面涂上吸声纳米薄层，使得噪声可以被多次吸收，大大降低噪声的分贝。

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