沥青混凝土面层配合比设计及施工技术质量控制

(整期优先)网络出版时间:2021-02-24
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沥青混凝土面层配合比设计及施工技术质量控制

李春宇 1 赵东东 2 甄敏强 3

1-3中交隧道工程局有限公司重庆合长高速公路项目总承包部 北京 100000

2. 中交一公局第六工程有限公司 天津300000


摘要:在目前我国经济发展水平全面提升背景下,城市现代化建设也不断增加,这就意味着对施工项目提出了更为严格的要求和标准,而沥青混凝土是当前施工项目中最常见的施工材料,这一材料的应用对于施工过程整体都有着深远意义,甚至会对施工质量产生直接影响。基于沥青混凝土本身就具备较强的优越性特点,所以在施工环节中也可以得到大范围的使用,这就要求相关施工部门和单位加强对沥青混凝土材料的质量管控。基于此,本文就将对沥青混凝土面层配合比设计和施工技术质量管理问题展开详细论述,希望能对我国相关项目施工质量提升提供必要帮助和指导。

关键词:沥青混凝土;配合比设计;施工技术;质量控制


随着当前经济发展速度的提升,群众对于生活质量的要求也随着经济发展不断提升。为尽可能满足广大群众对生活提出的物质要求,施工领域的相关行业也实现了空前的发展,受到了前所未有的关注和重视。根据实际情况上看,沥青混凝土在施工过程中的应用程度十分广泛,可以对群众生活水平和质量产生直接影响。虽然目前我国沥青混凝土的施工技术不断提升和发展,但是仍然存在很多问题,如果不及时进行问题处理,很可能会对沥青混凝土的应用造成负面影响。为此,本文就将对沥青混凝土面层配合比设计和施工质量控制进行全面研究。

  1. 沥青混凝土面层施工技术的主要特点

沥青混凝土路面是当前国际道路工程的新技术。沥青混凝土路面施工技术最关键的特点在于其沥青混凝土层的厚度显著高于传统沥青混凝土路面,能有效消除传统施工中出现的疲劳损坏,路面的损坏通常只出现在路面表层。在整个施工周期和寿命周期内,不需要对沥青混凝土路面进行结构性维修,只要日常注意防护和保养,当表面出现损坏问题后,及时进行磨耗层铣抛,并进行厚度适中的新混合料置换即可[1]。和普通混凝土相比,沥青混凝土的使用寿命更长,不需要花费高额的养护费用,抗弯能力较强,所耗费的施工周期也更短。

  1. 沥青混凝土面层施工技术和质量控制的影响

在路面设计、原材料进场和施工过程中,工作人员需要针对性的制定和应用相关预防措施,构建起合理的质量保障体系。无论是管理部门、施工部门还是设计部门都需要对问题引起重视,确保在不断的控制和落实过程中,科学、合理的开展施工项目。这不仅能最大程度上保障沥青路面的基本性能,还能有效预防早期病害问题的发生,在切实提升公路建设水平的基础上,实现建设领域和技术的全面发展[2]。因此,在全新的社会发展背景下,对沥青混凝土面层施工技术和质量控制也是最需要关注的重点问题。

  1. 沥青混凝土早期病害发生的原因

  1. 裂缝危害

告诉公路沥青混凝土出现路面裂缝主要分为两种类型,分别是纵向裂缝和横向裂缝。纵向裂缝主要是因为地基和填土之间出现的不均匀性裂缝。尤其是在旧路基的拓宽过程中,基于土质台阶的处理缺乏规范性,一旦表面有水渗入,就很可能形成纵向裂缝问题。而横向裂缝也十分常见的裂缝危害,一般情况下,横向裂缝出现的主要原因在于温度应力作用下出现的疲劳裂缝。这种因为温度问题引发的裂缝由于温度变化较大,所以会在短时间内出现向下延伸的趋势,在时间增长过程中沥青会逐渐出现老化问题,由于沥青面层的抗裂缝能力不断降低,所以温度裂缝产生的影响也将显著增加[3]

  1. 水破坏危害

水破坏主要指的就是在降雨作用下水分通过路面结构层引发的路面早期破坏问题,这一危害也是当前沥青混凝土路面早期病害最常见,且影响力最深远的一种病害问题[4]。研究发现,当前水破坏的主要形式分为网裂、坑洞和撤槽等等。水破坏的发生主要是因为施工过程中没能对沥青混凝土配合比进行严格把控,这基于沥青混合料存在拌合不均匀问题,所以引发了一系列病害危机。特别是对于半开式沥青混凝土面层处理过程中,产生的水破坏问题更是十分显著。

  1. 沥青混凝土面层施工技术和质量控制概述

  1. 配比程度设计

沥青混凝土需要多种材料进行混合,因此在配比过程中就更需要加强对配合比的细化和调配。目前我国对于沥青混凝土配比已经提出了明确要求和规范,工作人员需要在以下几个方面进行研究界定:其一,按照不同地区的气候条件和道路等级情况,展开沥青混合料技术指标的制定。其二,按照沥青混合材料技术要求,实现对施工性能和技术的优化[5]。其三,在配比工作开展过程中要推进阶段性配比设计理念,也就是在目标、生产设计、验证环节中进行理念优化,最终完成阶段性配比设计。其四,在配比报告过程中加强对配比情况的说明,确保在不同阶段可以有效进行调整明确。

  1. 沥青混合料面层施工温度控制

沥青混合料面层控制过程中要对各个环节的温度进行严格把控,热板沥青混合料施工环节中会涉及到以下温度:在生产过程中,沥青的加热温度、骨料温度和混合料出料温度等;运输过程中,沥青的装车温度到现场温度;沥青混合料爱施工过程中的摊铺温度、初压温度和终压温度等。按照不同的施工期后和温度情况,上述这些温度也需要进行严格控制与管理

[6]。在对沥青混合料层面施工技术和质量控制工作进行推进的过程中,温度的控制也是最关键的环节,需要工作人员严格按照标准化要求开展工作,特别是要对配置工作进行关注,对于无法达到标准的材料不能进场参与施工。

  1. 沥青混凝土面层施工技术和质量控制的相关对策

  1. 下面层施工方法

这一阶段的主要施工方法分为几个环节:首先,为确保沥青混凝土和其他混凝土实现融合,应该在已经完成的表面进行反复洗刷,从而用沥青洒布机器进行基层表面喷洒,并在基层表面进行油脂渗透,完成后在表面进行石屑覆盖。其次,工程表层需要粗糙,但是下面层直接关系着施工质量,因此工作人员需要对混凝土进行平铺处理,并且对于表面出现的多余石屑进行有效清理。通常情况下,要将温度控制在14℃左右,充分发挥沥青混凝土的最佳作用,确保施工质量得到最有效的控制和管理[7]。再次,在工程项目的开展过程中,工作人员还需要对沥青混凝土进行多次实验,通过对各种实验方法的研究,切实提升质量控制水平。最后,施工后测层面在时间发展下很可能受到不同程度的影响和破坏,这就要求工作人员要及时进行修补,不断探寻和摸索有效的接缝处理办法,在不同材料处理过程中应用不同的施工技术和手段。

  1. 中面层施工方法

一般情况下,中面层施工方法和下面层相同,都需要经过繁杂的步骤才能获取最显著的效果。因此在施工流程推进到中面层阶段后,工作人员也要进行全面清洗,确保表面清洁程度得到优化,尤其是要对施工阶段各种混合物干净程度的清洁,只有这样才能确保原材料得到更有效的控制,实现施工过程质量的全面提升。

  1. 上面层施工方法

在上面层施工过程中,需要工作人员满足的施工条件也更为复杂,首先,要确保沥青混凝土中涉及到的质量和比例经过严格检测,在达标后方能参与到施工过程中。其次,在施工过程中,对于温度的把控也有着十分严格的要求,如果施工过程中出现温度差异较大的情况,工作人员就要停止施工,并借助专业技术进行迅速调整,当温度合理后,才能继续开展施工。最后,在后期整修过程中也要按照科学标准进行,确保在施工过程中能实现对质量和效果的最精准把控和处置。

结束语

综上所述,沥青混凝土作为当前工程项目应用率最高的材料,在我国工程的应用越发广泛,特别是公路和市政工程的开展,更是离不开这一材料。但是基于沥青混凝土材料施工上存在较强的复杂性问题,因此很多细节问题在施工过程中更需要引起关注,避免因为细节处理不合理造成的质量问题。作为施工人员在具体施工过程中也应该严格按照施工要求和规范进行项目处置,只有这样才能最大程度上实现沥青混凝土材料质量的合格率,最终为施工项目整体质量的提升和发展奠定良好基础。

参考文献:

[1]潘胜. 高速公路沥青混凝土配合比设计与施工技术分析探讨[J]. 广东建材,2019,25(09):98-101.

[2]苏波. 高等级城市道路中面层改性沥青混凝土配合比设计与施工技术分析探讨[J]. 广东建材,2015,25(08):113-116.

[3]洪流. 排水性沥青混凝土面层的配合比设计及施工工艺研究[D].重庆大学,2016,36(2):15-16.

[4]刘凯华. 沥青混凝土路面上面层配合比设计与施工控制[J]. 中国建设信息,2014,15(01):60-61.

[5]刘景生,王轶,邹群. 高速公路沥青混凝土表面层施工配合比设计与施工控制技术[J]. 交通标准化,2016,16(10):74-77.

[6]李卫国. 重交通道路沥青面层沥青混凝土配合比设计方法的改进及施工控制要点[J]. 中国科技信息,2016,51(05):164.

[7]朱华春. 水泥混凝土路面加铺沥青路面施工技术[J]. 中外公路,2015,23(05):69-72.