学科分类
/ 20
381 个结果
  • 简介:建立了一个小规模实验装置,利用该装置研究了微粒粒径、表面涂层类型、悬浮液温度等因素对微粒污垢沉积率的影响,得到了非常独特的实验结果。悬浮液温度在50℃时,微粒污垢沉积率最大。基于污垢附着机制对这一实验结果进行分析,理论上证实了在某一悬浮液温度微粒污垢沉积率最大,并进一步推导出了微粒污垢沉积率最大时的悬浮液温度与换热面表面自由能之间的关系式。

  • 标签: 微粒污垢 沉积率 悬浮液温度 实验研究 理论分析
  • 简介:国家能源领导小组办公室副主任、国家发改委能源局局长徐锭明写的《积极推进我国替代能源发展》文章,总计不过三千多字,但言简意贼,论据充分,匠心独运,高瞻远瞩。细细凄之,写得真好。作者巧用“木桶理论”,以“寻找短板”、“了解短板”和“加长短板”三个层次展开,分析了影响我国能源安全的短板,是我国经济发展对能源需求的快速增长和我国石油资源和油品供应不足的矛盾;提出了解决这个供求不足矛盾的根本出路罡发展替代能源,它是我国能源发展战略的一个重要组成部分。这块替代能源短板,目前还缺乏统一性、科学性和协调性,影响了它的发展;指出了加长短板的方法,是墨积极推进我国替代能源的发展战略,特别墨对煤炭液化、醇醚类及生物燃料等替代能源进行全面、客观、深入的技术经济评价,提高自主创新能力。强调建立以企业为主体,市场为导向,产学研结合的技术创新体系,推进替代能源产业化发展。与此同时,还墨加强国际交流与合作,支持有条件企业到境外发展,认真学习和充分借鉴各国一切先进成果,引进消化吸收再创新,实现互利共赢与共同发展。徐局长这篇文章,指明了我国可再生能源的战略地位和其它替代能源的发展方向,对从事能源开发利用和研究的专家、学者和生产企业是极大的鼓励和鞭策。

  • 标签: 木桶理论 能源发展战略 自主创新能力 替代能源 品味 技术经济评价
  • 简介:研究理想流体受迫对流传热和自然对流传热问题的理论解.采用流体无垂直于壁面法线方向运动(即无穿透)的条件取代黏性流体在壁面无滑移条件,解决了流体在边界上有滑移时计算对流传热系数的困难,给出了理想流体与平壁受迫对流传热、理想流体与竖直壁面自然对流传热和理想流体在管内受迫对流传热的理论解.结果表明:理想流体的对流传热与黏性流体同样存在着热边界层.在外部流动的情况下,无论受迫对流传热还是自然对流传热,对流传热系数都与流体的导热系数、密度和比热三者乘积的二分之一次方成正比.在管内受迫对流的情况下,当无因次长度大于0.05时,局部Nu和界面无因次温度分布都不再变化,对于恒热流边界条件,Nu等于8,截面无因次平均温度等于2;对于恒壁温边界条件,Nu等于5.782,截面无因次平均温度等于2.316.

  • 标签: 传热学 理想流体 对流 对流传热 理论解
  • 简介:关于光伏应用形式的主要争论之一,是光伏电力的逆变应用与非逆变应用之争。其实“逆变”只是电力技术中一种直流变交流的方法,逆变与非逆变的本质区别,并不在于采用该方法与否。在逆变应用中也有直流线路,非逆变应用中也有逆变装置。关键问题是,被统称为“逆变并网”的逆变应用,是推崇用光伏电力取代市电的一种思潮,并长期以来作为主流观点在光伏应用领域占统治地位。而非逆变应用就不赞成这种应用形式,并且有针对性地提出了许多不同意见,归结起来有3条:第一,不必要,因为直流电、交流电都可以应用,将直流低压的光伏电力变成高压交流电去适应普通电气应用是多余而又降低效率的环节;第二,问题复杂化,因为光伏电力的输出功率不稳定,又不采用储能装置,依附电网上的负载卸载,势必给网电造成影响,从而发生一系列技术问题和与电力部门的协调问题,人为增加了光伏电力应用的困难;第三,经济上不合算,无论如何,光伏电力成本的价格还是远高于市电。而逆变应用反驳得不太有说服力,除了第一条所说的应用方便之外,其余2条对于实际问题的解决,至今没有实质性的进展。

  • 标签: 光伏应用 高效非逆变 逆变并网 光伏电力
  • 简介:基于构形理论,以导热过程中的熵产生最小为优化目标,对“体-点”导热问题进行了研究。得到了矩形单元面和各级构造面的最优外形及高导热材料的最优分布;分析了优化级数对最小化熵产生的影响;比较了所得的最小熵产生与热阻优化过程中熵产生的大小;还比较了以熵产生最小为优化目标与热阻最小为优化目标所得的最优构形的差异。

  • 标签: 构形理论 “体-点”导热 熵产生最小化
  • 简介:回顾了构形理论的产生与发展过程,指出其是广义热力学优化发展的一个新方向;阐明了热力学优化过程中运用该理论对装置进行优化的重要作用;综述了该理论拓展应用于传热、流体流动、干燥、交通运输、管网以及经济决策等领域现状;介绍了自然界中各种形式的系统和组织(生命体和非生命系统),其结构均源自于要达到整体性能最优目的这一深刻命题;指出了构形理论与场协同理论结合进行研究是下一步的发展方向.

  • 标签: 热力学优化 场协同理论 整体性能 装置 组织 构形
  • 简介:本文利用三次样条数函数和相应的样条函数光滑处理方法,结合我国13个年度的全国交通事故历史统计数据,对交通事故的三项主要统计指标进行拟合并建模,从而对道路交通事故进行预测。通过对预测结果的误差分析可知,该方法对交通事故三项主要指标的预测是有效的,为交通事故部门的未来事故预测提供了一种新的思路和方法。

  • 标签: 交通事故 预测 三次样条 延拓
  • 简介:我们知道,连续函数(continuousfunction)一定可积(integral),进一步研究又知道,有界函数(limitaryfunction)且有有限多个不连续点(discontinuouspoint),函数一定可积,那么,函数的可积条件能否进一步推广呢?本文从以测度论(measuretheory)为基础的勒贝革积分理论(Lebesgueintegral)的建立和发展过程中,探讨了这一问题。

  • 标签: 函数可积性 勒贝革积分 黎曼积分
  • 简介:本文首先对涡轮非稳态研究中存在的问题进行综述,然后针对研究中的非稳态参数时间滞后问题,从脉冲传播速度和传播距离入手,提出了基于模拟方法的解决方案,改进了涡轮非稳态效率的计算公式,避免涡轮出口温度波动对涡轮效率的影响,消除了涡轮非稳态效率大于1和小于0的非正常现象,最后以一个分隔式涡轮的非稳态模拟计算为实例,验证了所提出的解决方法的有效性。

  • 标签: 涡轮增压器 涡轮 非稳态 参数滞后时间 非稳态效率 解决方法
  • 简介:以聊城电厂二期2×600MW机组为例,详细探讨了旁路系统的功能和分类。并且介绍旁路系统设计原则,同时,对于旁路系统的选型和容量,以及其与启动的关系进行细致分析。最后,对于有无旁路的各个状态下的启动曲线进行对比研究,发现了旁路系统对于冲转和并网时间影响显著,同时对于冲转和并网时的蒸汽流量和品质有着一定影响。

  • 标签: 汽轮机 旁路系统 设计 容量 启动曲线
  • 简介:设计出以压电陶瓷作为驱动元件的开关阀,并对其响应特性进行了分析,实验证明了理论分析的正确性。该开关阀可替代电磁阀应用于电控燃油喷射系统,以实现定时、精确喷射燃油。

  • 标签: 压电陶瓷 开关阀 响应特性
  • 简介:一、引言独立光伏电站的管理事关电站建成后的投资效益和运行成本,事关电站能否按设计年限长期可靠运行、能否维持电站的正常开支、能否在预计的投资范围内进行设备更新。特别是建于偏远无电地区的独立光伏电站,由于站点分散,信息不畅,大多不通公路,有的甚至需要步行崎岖山路20多千米,更换设备全靠人背马驮,电站的管理维护难度特别大。机手是独立光伏电站最基层的管理者,电站的管理维护除了业主定期巡检外,业主的管理意图主要由机手实现,业主对机手的管理直接影响电站管理。如果机手认真履行岗位职责,

  • 标签: 独立光伏电站 管理维护 机手 投资效益 设备更新 运行成本
  • 简介:实验研究了自然对流时水平铝表面上的结霜现象.实验中空气温度25℃、湿度50%,冷面温度-40~0℃.与先前的铜表面实验结果类似,在冷面温度高于-38℃时,结霜前铝面上首先出现水珠;冷面温度越低,过冷水珠存续的时间越短,冻结温度也越低;冷面温度较高时,水珠冻结时引起的壁温回升较明显;不同冷面温度对应的初始霜晶形状不同;结霜过程中霜层表面新形成的霜晶形状随时间变化.将冷面温度降至-38℃后再与湿空气接触时,发现直接出现霜晶而未经过结露阶段.

  • 标签: 结霜 过冷水珠 霜晶形状 冷面温度
  • 简介:稠油不同于常规原油,高黏度和高凝固点特性使其难于用常规方法开采,火烧油层是有效的热力开采方法之一。利用TG-DSC技术研究稠油氧化燃烧过程,对其质量、热量变化和动力学进行分析。研究发现,稠油在有氧氛围中受热主要发生氧化燃烧反应,在510℃可完全反应。反应过程分为三段,包括低温氧化(LTO)、燃料沉积(FD)和燃烧,其中燃烧又分为低温燃烧(LTC)和高温燃烧(HTC)。

  • 标签: 稠油 TG-DSC 氧化燃烧 动力学
  • 简介:由于排气歧管螺栓受到高低温的循环载荷,螺栓预紧力发生衰减,导致在排气歧管与法兰之间发生漏气的现象。而排气歧管螺栓在高温下的预紧力衰减情况用经典公式很难计算,本文使用有限元的方法,基于非线性弹塑性材料参数,计算在全速全负荷、倒拖以及怠速工况循环作用下的排气歧管螺栓的衰减情况,结果表明此方法可以有效的预测螺栓预紧力的衰减,判断排气歧管法兰是否存在漏气现象。

  • 标签: 螺栓预紧力衰减 有限元方法 排气歧管
  • 简介:甲醇汽油的推广运用从一定程度上可以缓解能源危机,但由于甲醇汽油的蒸发性,甲醇的引入将增大气阻产生的可能性。虽然低比例的甲醇汽油可以在发动机不做改动的条件下直接使用,但混合燃料的蒸发性有待进一步的研究。本文对几种低比例的甲醇汽油的蒸发性进行了试验研究,结果表面,低比例甲醇汽油的蒸发性变化不大,理论上发动机不易产生气阻。

  • 标签: 甲醇汽油 蒸发性 气阻 馏程 饱和蒸汽压
  • 简介:涡轮特性对涡轮增压器性能具有重要的影响,本文对涡轮特性的研究方法进行了简要的回顾。根据国内外学者对涡轮效率和涡轮流量特性的研究现状,总结了涡轮效率和流量特性的各种试验测量和数值计算方法,并简要分析了这些方法获得的涡轮性能参数的准确性,同时对这些方法各自的优缺点进行了对比。为涡轮增压器生产厂家获得涡轮特性提供参考。最后论文总结了涡轮性能研究方法的特点。

  • 标签: 径流式涡轮 涡轮效率 涡轮流量
  • 简介:对质子交换膜燃料电池单体建立了三维稳态电化学模型,考察了气体扩散层孔隙率对电池性能的影响,验证了扩散层孔隙率及层厚的变化反映从气体通道到扩散层和催化剂层的反应气体扩散量,进而影响电化学反应的活跃程度;以膜与阴极催化剂层界面处获得的最大电压为目标函数,采用鲍威尔搜索法对气体扩散层孔隙率进行数值优化,得到了扩散层孔隙率和层厚的最优值.通过优化前后氧气浓度和电流密度的对比显示,这些参数可以显著改善电极的传质性能,使燃料电池获得最佳性能.

  • 标签: 质子交换膜燃料电池 孔隙率 鲍威尔法 优化