学科分类
/ 2
21 个结果
  • 简介:1.切记诉讼中不可轻程序重实体我国当事人一般比较重实体,认为在实体上只要有理就一定能胜诉,但现今趋于先行程序诉讼,特别是在国外进行诉讼更加重视程序问题,如管辖权、法律适用、时效等.

  • 标签: 实体 当事人 程序 诉讼 管辖权 有理
  • 简介:针对镇扬汽渡水域及汽渡轮的操纵特点,采用专家面谈与问卷调查相结合的方式,形成镇扬汽渡水域汽渡轮避让操船决策库,运用相对运动几何分析,从理论上证明了避让操船决策库的合理性,借助“镇扬汽渡轮航行避碰智能预警远程客户端”观测汽渡轮在典型会遇态势下的实际避让操船行为,验证决策库与汽渡轮船长实际操船行为的一致性.研究成果为汽渡轮避碰辅助决策算法研究提供专家避让操船的经验知识,也为特定水域船舶避碰专家经验知识的获取提供新思路.

  • 标签: 汽渡轮 典型会遇态势 避让操船 几何分析
  • 简介:文章采用归纳综合、逻辑分析等研究方法,对经验的概念,经验作为课程资源的意义和体育课程经验资源的结构等问题进行剖析,以期对提高体育课程经验资源的认识、丰富体育课程资源体系和促进体育课程资源理论的建设具有现实的指导意义。

  • 标签: 体育课程 经验资源 理性思考
  • 简介:什么是国际航运中心,它具有哪些特征?世界上主要的国际航运中心它们有哪些成功经验?我国建设国际航运中心应该采取何种国际航运中心模式?

  • 标签: 国际航运中心 世界 借鉴 成功经验
  • 简介:E航海是未来航运安全保障体系建设的新标准,代表了船舶航行安全和助导航领域的发展新方向.在E航海框架下,国外一些航海强国正在积极发展E航海的概念和相关应用,这些研究采用不同的技术、针对不同的应用均取得了较为理想的效果,其成功的经验和案例对于我国E航海战略的发展具有较强的借鉴意义.在详细分析国外E航海在工程实践和理论研究经验的基础上,提出了这些经验对我国E航海战略发展的启示,为我国E航海工程建设和发展战略提供参考意见.

  • 标签: E航海 示范工程 航行安全
  • 简介:文章在分析张謇与南通旅游的关系基础上,论述了张謇历史遗迹资源开发现状及其对策,从开发山水旅游、开发园林公园旅游、开发实业旅游、开发博物馆旅游、开发小巷旅游、开展旅游营销宣传等六方面提出了以张謇历史遗迹为核心的南通旅游开发策略。

  • 标签: 南通 张謇历史遗迹 旅游研发
  • 简介:介绍美国大学课程的发展历史,指出美国高等教育发展所取得的令世界瞩目的成绩是与其大学课程的不断改革分不开的,分析美国大学课程的特色及其对中国高等教育改革的启示。

  • 标签: 美国大学 课程改革 发展历史 特色
  • 简介:文中通过对海岛VTS雷达站新增光伏发电系统的研究与实践,总结经验和教训,提出能源利用率及可靠度更优的新能源供电系统的设计和实施方法,望对VTS雷达站离网光伏供电系统的新建或改造提供实用参考价值。

  • 标签: VTS 雷达站 柴油发电 光伏发电 供电系统
  • 简介:经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由"瓶颈制约"到"基本适应"的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

  • 标签: 海运业 性转变 中国 历史 改革开放
  • 简介:国内知名钢铁咨询机构联合金属网的数据显示,5月15日,巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为104.125美元/吨;澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为40.295美元/口屯,双双创下历史新高。两者之间的价差也达到创历史纪录的63.830美元/吨。

  • 标签: 历史纪录 运费 巴中 数据显示 咨询机构 澳大利亚
  • 简介:经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由"瓶颈制约"到"基本适应"的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

  • 标签: 海运业 性转变 中国 历史 改革开放
  • 简介:自有纪录以来,原油轮的收益就没有这么差过,2018年上半年VLCC平均日收益低至6001美元,苏伊士型和阿芙拉型船平均为10908美元和9614美元。油轮行业处于严重亏损水平,这迫切需要供需平衡大幅改善,从而使运价重回盈亏平衡线以上,进入盈利区域。

  • 标签: 油轮市场 支撑 历史 VLCC 苏伊士型 供需平衡
  • 简介:泖塔位于上海市青浦区朱家角镇,毗邻朱家角古镇历史风貌区。由青浦区出发进入沪渝高速西行至朱枫公路出口下,南行至沈砖公路,泖塔便在公路南约五公里处的泖河小岛之上。来到泖河边,我们会看到一座典型的唐代佛教建筑,那就是泖塔,旁边还有由海事部门所立的“世界历史文物灯塔”的石碑。看到这里,我们不禁奇怪,

  • 标签: 历史风貌区 灯塔 佛教建筑 历史文物 海事部门 青浦区
  • 简介:经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由“瓶颈制约”到“基本适应”的历史性转变.本文划分为四个发展阶段,讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁.

  • 标签: 海运业 性转变 中国 历史 改革开放
  • 简介:回顾中国不同时期船长、高级船员、值班水手、值班机工以及GMDSS适任证书、"D类"证书等海员适任证书的历史沿革,并根据STCW公约马尼拉修正案履约的新要求,提出完善和改进我国海员适任证书的意见和建议。

  • 标签: 海船船员 STCW公约马尼拉修正案 适任证书 历史沿革 履约
  • 简介:唐朝:海事管理机构的完善与职官齐全唐朝,新设一整套管理水运、海事的中央官制和机构,其组织严密,分工明确,发展到一个成熟阶段,沿续至清代。其中漕运、海事管理机构与职官设置更加完善,这是中国古代王朝所建立的第一个完善且颇具特色的管理机构。

  • 标签: 海事管理机构 唐朝 中国 元朝 脉络 演进
  • 简介:中国海事管理,是实施以水上安全为中心的监督管理,为国家行政管理之一。海事管理源于周代,为这一管理而建立的组织机构始于西晋。自此,历代政府对海事管理机构不断加以完善,健全职能,规范职责,逐渐形成管理体系,发展至今,成为国家行政管理机构序列之一。远古—265年海事管理的产生与一职一官约距今8000-7000年前的远古时期,先民们运用独木舟开始航运活动。在没有文字的原始社会里,无法记载他们从事舟楫活动,但新中国建立以来,各地相继发现的文化遗址与出土文物,再现了几千年之前先民们舟楫活动踪影,印证那些驾舟涉水安全传说的真实性。

  • 标签: 海事管理机构 新中国 南北朝 脉络 演进 历史
  • 简介:产权问题历久而弥新,其中"私有产权"是否是历史上的实然存在是个值得深究的问题.而因此把"私有产权"与"走出中世纪"相勾连,更是可能在史实、制度精神等数个层面上难以自圆其说.

  • 标签: 产权 中世纪 历史
  • 简介:加拿大三面环海,岛屿众多,拥有世界上最长的海岸带线。辽阔的海岸带和海洋地区不仅具有丰富的物理学、海洋学和生物学价值,在资源和运输方面还具有重要的意义。2005年加拿大沿海人口调查结果显示(包括五大湖海岸带),1150万人居住在海岸带的20公里之内,占加拿大人口总数的38.3%,密集的沿海人口给加拿大海洋与海岸带造成了越来越大的环境和资源容量压力。

  • 标签: 海洋地区 海岸带 加拿大 管理历 解读 回溯
  • 简介:本文以大量史实说明,驾一机、驾一通在早期航海是完全合一的。它们之间的分离只是在近代航海才发生。文章认为,随着科技的高速发展,驾一机、驾一通正在并必将在新的基础上再次合一,进而说明培养全能合一型人才是航海技术发展的客观要求和历史必然。此外,文章还就全转合一型航海人才的培养、大力加强航海后勤支援和保障系统人才的培养等问题提出若干建议。

  • 标签: 航海 轮机 通信 分离 合一 全能